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Eric Jan Kremer

Pinturas de Eric Jan Kremer y Fórmula 1

Pinturas de Eric Jan Kremer y Fórmula 1 La Fórmula 1 es un mundo en el que los motores de los automóviles funcionan a más de 15,000 rpm para alcanzar velocidades superiores a 300 km por hora. Si desea capturar el mundo de fórmula 1 en una pintura estática, esa es una tarea casi imposible. Al menos eso crees. Pero no para Eric Jan Kremer. Las pinturas de Eric Jan Kremer son expresión y, en parte debido a la técnica especial de "salpicadura", hace que la pintura sea una representación brillante del mundo de fórmula 1.

Pintura Max Verstappen debut año Fórmula 1

Pintura Max Verstappen debut año Fórmula 1 Puede parecer una eternidad para algunos, pero hace solo 3 años que Max Verstappen ingresó a la Fórmula 1. Comenzó su carrera en la Fórmula 1 con el equipo Toro Rosso en 2015. El propietario Red Bull del equipo Toro Rosso le dio al piloto de 17 años la oportunidad de ganar experiencia en la Fórmula 1 y entrar a la Fórmula 1. Su desempeño fue tan impresionante que la gerencia de Red Bull pronto decidió transferir a Max al equipo de carreras Red Bull.

Porsche Speedster pintura por Eric Jan Kremer

Porsche Speedster pintura por Eric Jan Kremer El Porsche Speedster es una designación de tipo del primer Porsche 356 y desde entonces se ha convertido en un automóvil raro que se construyó en 1948 Fue construido por Ferry Porsche, el hijo del fundador Ferdinand Porsche. Fue el primer Porsche construido en serie y fue concebido como un descapotable barato. Muchas partes de Volkswagen fueron utilizadas para la producción. El Porsche Speedster se ha vuelto tan raro que tienes que pagar una cantidad con cinco ceros por él. Sin embargo, se pueden encontrar réplicas para cantidades considerablemente más bajas. ¿Alguna vez has pensado en una pintura original de este icónico auto en la pared? Con una pintura de este primer Porsche icónico, puede traer un poco de ambiente nostálgico a su hogar.

Porsche 911, una inspiración para artistas

Porsche 911, una inspiración para artistas El Porsche 356, el primer Porsche producido en serie, recibió un sucesor en 1963. Este sucesor se presenta como el Porsche 901 pero eventualmente pasaría a la vida como un Porsche 911. El Porsche 911 fue nombrado 'fabricante de viudas' debido a su manejo impredecible. Esto fue causado por el motor que colgaba detrás de la suspensión, lo que hace que la nariz sea más ligera al acelerar y las ruedas delanteras ya no se agarran.